Международные круизные компании исключают Бахрейн из маршрутов круизов по Персидскому заливу в связи с нестабильной обстановкой в стране. В ОАЭ круизный сектор турбизнеса более чем стабилен.
Теплоходы итальянской компании Costa Cruises отменяют заход в порты Бахрейна до конца этого сезона. Вместо этого в круизы Costa планируется включить дополнительную ночь стоянки в столице Омана Маскате. Другие компании, включая Royal Caribbean, уже последовали примеру Costa. Это может нанести серьезный урон туристическому сектору Бахрейна, учитывая, что один круизный лайнер на 2000 пассажиров в среднем приносит 1 млн дирхамов (US$272,250) дохода каждому из портов маршрута. Регион в целом сейчас фокусируется на расширении этого важнейшего направления туризма. Абу-Даби, в частности, к 2030 году планирует принимать до 300 круизных судов и более 600 тыс. пассажиров ежегодно. С октября этого года столица ОАЭ станет портом приписки одного из судов компании MSC Cruises. В Дубае за прошедший год сделали остановку 120 круизных лайнеров, привезших 325 тыс. пассажиров. В текущем году Дубай, уже состоявшийся как порт приписки, должен принять 135 круизных судов и 375 тыс. пассажиров. По оценке специалистов компании Royal Park Tourism Services[/url], круизный сектор будет играть решающую роль в наполняемости новых 10 тыс. гостиничных номеров Дубая, которые планируется ввести в эксплуатацию в 2011 году, так как пассажиры круизов часто дополнительно останавливаются в Дубае до и после тура.